第392章 铁路试验开启(第2/2 页)
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但是货运跑起来问题就不大,还能尽快开始赚钱,一举两得。
蓟县虽然已经不做都城好多年,但是仍然是大唐北方的重要工商业基地。
特别是很多北方的毛纺织品、海产品、食盐都会在蓟县集散,因此货运需求不少。
特别是有了火车,可以把新鲜海鱼送到洛阳,那可是能赚大钱的。
因此当听说火车两天就能从蓟县到洛阳,很多人商人闻着味就来了。
相比于马车运输,火车不仅快,而且费用还能节省六成,这让商人们如何不兴奋?
铁路署十月份开始全程试验,十一月初就接到了大量订单。
第一趟蓟县发往洛阳的火车,十五节车皮被塞得满满当当。
两天后,洛阳车站,这边刚刚卸完货,那边大量货物就装了上来。
除了兵部送往幽州、冀州各地的补给,还有来自西北的沙棘果干、罐头,洛阳附近工厂出产的布匹等等。
这列火车忙得连检修的时间都没有,整日在铁路上狂奔。
看着花花入账的钱财,李思骏乐开了花,那些铁路股东们也乐疯了。
虽然目前还没有到红利期,毕竟投资成本大,但是这个赚钱的趋势根本挡都挡不住。
经过李思骏的计算、安排,这条单线终于不再是一列火车来回跑了。
一天发三列,中间检修一天,赚钱的速度再次翻倍。
有了利润,李思骏步子也迈得大了起来,直接定下了大唐四年新建两座铁轨厂,扩招十五万劳工的计划。
除了洛蓟铁路复线,他要让长洛铁路也开始动工起来。
甚至他立下了军令状,要在大唐八年前让长蓟铁路实现复线通车。
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